Volkswagen stopper med at rulle biller ud: Et tilbageblik på den ikoniske bils historie

Den kompakte Beetle blev introduceret i Tyskland i 1938 under nazitiden og kom til USA 11 år senere. Det gjorde en rejse fra et produkt identificeret med Adolf Hitler til et symbol på Tysklands genfødsel som et demokratisk, industrielt kraftcenter efter Anden Verdenskrig.

Volkswagen Beetle var et hit i sine første år med et salg på mere end 80.000 i USA i 1999, men for nylig har bilens amerikanske salg været lidt sammen med de fleste andre små biler. Samlet set har Volkswagen solgt omkring 5.00.000 biller globalt siden 1998, oplyser virksomheden. (Kilde: AP)

Efter at have solgt den til og fra i USA i næsten syv årtier, har Volkswagen besluttet at afslutte den globale produktion af sin ikoniske Beetle fra juli 2019. Den ikoniske bil blev solgt i cirka 30 år, før salget blev stoppet i USA i 1979. The den sidste af de originale 'bugs', som de kaldes, blev produceret i Mexico i 2003.



I 1937 dannede Adolf Hitler, der stod i spidsen for det nazistiske parti, et statsejet bilfirma ved navn Volkswagens, som senere blev omdøbt til Volkswagenwerk eller The People's Car Company. Dette projekt var primært rettet mod at udvikle et overkommeligt, men hurtigt køretøj, der kunne sælge for mindre end 1.000 Reichsmark (140 $ på det tidspunkt). Hitlers kæledyrsprojekt med at skabe folkebil blev første gang annonceret i 1938 ved et nazistisk stævne.

Næste år blev bilen afsløret for første gang på Berlin Motor Show. Da Anden Verdenskrig begyndte, måtte Volkswagen standse sin produktion. Derefter overgik det fra at være et produkt synonymt med Adolf Hitler til et symbol på Tysklands genfødsel som et demokratisk, industrielt kraftcenter efter Anden Verdenskrig.



Den kompakte Beetle blev først fremstillet i Tyskland i 1938 under nazitiden og kom kun til USA 11 år senere. På billede: Volkswagen Beetles vises under den årlige samling af Beetle -klubben i Yakum, det centrale Israel. (Kilde: AP)

I 1960'erne var Beetle et lille-er-smukt ikon for efterkrigstidens babyboom-generation. Volkswagen indstillede amerikanske salg af fejlen i 1979, men fortsatte produktionen til Mexico og Latinamerika.



Den ikoniske Volkswagen Beetle fra 1963 blev vist i Disneys Herbie -filmfranchise med startfilm fra 1969 med titlen 'The Love Bug'. I hele franchisen ses Herbie med røde, hvide og blå racerstriber fra forreste til bageste kofanger. Bilen har også en racerstil nummer 53 på bagagerumslåget.

Herbie omtales aldrig som en Volkswagen eller en Beetle i det første firma, men kaldes 'den lille bil' eller 'Douglas Special'. Fra den anden film vendte Volkswagens navn og mærke tilbage og fortsatte indtil den sidste film i franchisen 'Herbie: Fully Loaded'. (Kilde: Youtube)

I midten af ​​1990'erne, på et tidspunkt, hvor Volkswagen kæmpede for at genoplive salget i USA, pressede daværende administrerende direktør Ferdinand Piech til at genoplive og modernisere det karakteristiske Beetle-design, som hans bedstefar, Ferdinand Porsche, var banebrydende. Resultatet var en halvmåneformet bil kaldet New Beetle, der blev lanceret i 1998, og som tilbød legende detaljer såsom en indbygget blomstervase.

Men den originale Beetle nyder fortsat en kultstatus, som den nyere version aldrig gjorde. Blandt dens fans er Hollywood -skuespilleren Chris Pratt, der tog næsten 12 år at restaurere en Volkswagen Beetle fra 1965, i 2016.



Jetta, Tiguan og Beetle er bygget til Nordamerika og andre markeder på en fabrik i Mexico.

Volkswagen solgte i alt 11.151 biller i USA gennem de første otte måneder af 2018, et fald på 2,2 procent fra samme periode et år tidligere. Amerikanske forbrugere, der leder efter et lille Volkswagen -køretøj, foretrækker i overvejende grad Jetta sedan eller en Tiguan kompakt sportsvogn.

Volkswagen stopper med at lave Beetle: Et tilbageblik på historienVolkswagen genoplivede det i USA i 1998 som en mere moderne New Beetle, men det tiltrak hovedsageligt kvindelige købere. Virksomheden fornyede det til modelåret 2012 i et forsøg på at få det til at appellere til mænd, hvilket gav det et fladere tag, mindre løgform, en større bagagerum og et navigationssystem. (Kilde: AP)



Volkswagen lancerede Beetle Dune i 2012. Klitten er baseret på en højtydende Beetle R-Line, men Volkswagen har givet den et unikt look, der adskiller den fra andre versioner af den tyske klassiker.

Volkswagen stopper med at lave Beetle: Et tilbageblik på historienDet 21. århundredes bille holdt fast ved det, der gjorde billen til et ikon i første omgang - en sjov kurvet ramme og klasse. Denne gang ofrede Beetle kurver for linjer og en mere maskulin ramme og bevarede stadig sit klassiske look. (Kilde: AP)

Jetta og Beetle er blevet afbrudt i Indien i februar 2018. Beetle var prissat til Rs 28,75 lakh på grund af importafgifter og spillede en rolle i, at den ikke fandt mange købere her.



Fremtidsplaner

Volkswagen har ingen umiddelbare planer om at genoplive billen igen, men virksomheden ville ikke udelukke det. Jeg vil sige 'aldrig sige aldrig', sagde VW of America's administrerende direktør Hinrich Woebcken i en erklæring.



Virksomheden sagde, at to særlige Beetle-modeller vil slutte sig til den endelige lineup-Final Edition SE og Final Edition SEL-i USA og ville tilbyde førerassistance-teknologien.

Specialudgaverne, der fås i coupe- og cabriolet -stilarter, fås i unikke beige og blå farver udover de normale nuancer. De får også standard ekstra krom, nye hjul og trefarvet omgivelsesbelysning indeni.

Volkswagen stopper med at lave Beetle: Et tilbageblik på historien

Enden af ​​billen kommer ved et vendepunkt for Volkswagen. Den tyske bilproducents sidste tre år er blevet rystet af nedfaldet fra en skandale forårsaget af, at den indrømmede at have snydt dieselemissionstest. Nu gør Volkswagen klar til at lancere en bølge af elektriske køretøjer for at appellere til en ny generation af miljøbevidste forbrugere - børn og børnebørn fra 1960'ernes Beetle -entusiaster.