Køretøjsskrotpolitik lanceret af PM Modi: Her er et kig på dets vigtigste funktioner

Premierminister Narendra Modi sagde, at politikken vil give en ny identitet til mobilitet og bilsektoren i Indien. Vi tager et kig på nogle af dens vigtigste funktioner.

bilens skrotningspolitik centrale funktionerKropsvogne på skrotmarkedet i Mayapuri i New Delhi. (Ekspresfoto af Praveen Khanna)

Premierminister Narendra Modilanceret den meget ventede politik for skrotning af køretøjeri dag. Han sagde, at den nye politik vil hjælpe med at udfase de uegnede og forurenende køretøjer i hele landet og fremme en cirkulær økonomi.



Opfordrede unge og nystartede virksomheder til at deltage i dette program, sagde premierministeren, at politikken vil give en ny identitet til mobilitets- og bilsektoren i Indien.

Læs også|Forklaret: Hvorfor skrotte gamle biler, og hvordan

Modi sagde, at politikken til skrotning af køretøjer vil give mobilitet og bilsektor en ny identitet i Indien, og det vil spille en stor rolle i moderniseringen af ​​bilbefolkningen på vores byveje og vil også hjælpe med at reducere forureningen i byerne.



Her er et kig på nøglefunktionerne i den nye politik:

-Når et gammelt køretøj skrottes, modtager ejeren af ​​et sådant køretøj den skrotværdi, som skrotningscentret har givet, hvilket er omkring 4-6 procent af ex-showroom-prisen på det nye køretøj, de køber.



-Ordningen vil give incitamenter til ejerne af de gamle køretøjer til at skrotte deres uegnede køretøjer gennem registrerede skrotningscentre, som skal give ejerne et skrotningscertifikat.

Topnyheder lige nu Klik her for mere

-Politikken råder bilproducenter til at give en rabat på 5 procent på køb af et nyt køretøj mod ophugningsattesten.

-Den nye politik rådgiver også om at tilbyde en vejafgiftsrabat på op til 25 procent for personbiler og op til 15 procent for erhvervskøretøjer.



-Den nye bilskrotpolitik foreslår, at private køretøjer afregistreres efter 20 år, hvis de findes uegnede eller i tilfælde af manglende fornyelse af registreringscertifikat. Som en afskrækkende foranstaltning vil forhøjede omregistreringsgebyrer være gældende for private køretøjer 15 år frem fra datoen for første registrering. For erhvervskøretøjer starter afregistreringsprocessen efter 15 år i tilfælde af manglende opnåelse af fitnesscertifikatet.

- Derudover kan registreringsgebyrer også fraviges ved køb af et nyt køretøj mod ophugningsattesten.



- Obligatorisk egnethedstest af erhvervskøretøjer starter sandsynligvis fra 1. april 2023, mens det for personlige køretøjer forventes at starte fra 1. juni 2024 i etaper.

Ministeriet for vejtransport og motorveje (MoRTH) havde tidligere på året også indført et udkast til anmeldelse foreslår en stigning i fornyelsesgebyrer for RC for 15-årige køretøjer.