Bruger på at halte, beder FinMin ministerierne om at optrappe capex

I modsætning til det årlige estimat for anlægsudgifter på Rs 1,08 lakh crore, har ministeriet for vejtransport og motorveje opnået capex på 45 procent til Rs 48.403 crore i april-juli.

Sitharaman sagde udover økonomiske nødhjælpsforanstaltninger, at Indien har gennemført betydelige strukturelle reformer for at vende krisen til en mulighed og komme stærkere frem. (Fil)

Finansministeriet har foreslået andre ministerier og afdelinger at presse anlægsudgifterne op i de resterende to fjerdedele af den nuværende finanspolitik, da regeringens capex i perioden april-juli halter den ekspansion, der blev skitseret i budget 2021-22. I modsætning til et budgetoverslag på 5,54 lakh crore Rs for hele året, en vækst på omkring 35 procent i forhold til det foregående år, var den faktiske capex i april-juli Rs 1,28 lakh crore, en vækst på omkring 15 procent.



Finansministeriet holdt et møde med nøgleembedsmænd fra andre ministerier og departementer i sidste uge og drøftede behovet for at øge udgifterne til infrastrukturprojekter. Sidste fredag ​​fjernede regeringen udgiftsbegrænsninger på alle ministerier/departementer, da indtægtspositionen blev forbedret.

Udgifter til infrastruktur er nøglen til at opretholde genopretningen og skubbe væksten. Regeringen har været bevidst om langsigtede investeringer. Selv indtil juli er capex steget i forhold til sidste år, men vi ønsker bestemt, at projekter under National Infrastructure Pipeline skal prioriteres, sagde en embedsmand. Finansministeriet har gennemgået investeringsfremskridtene og diskuteret planer om at fremskynde infraudgifterne i møder med ministerier, sagde embedsmanden.



Topnyheder lige nu Klik her for mere

I det indeværende regnskabsår indtil juli, for hvilke de seneste data er tilgængelige hos Controller General of Accounts (CGA), lå de offentlige anlægsudgifter på Rs 1,28,428 crore eller 23,2 procent af budgetestimaterne 2021-22, lavere end 27,1 pct. i samme periode sidste år. I hele året vil centret yde yderligere Rs 2 lakh crore til stater og autonome organer for deres kapitaludgifter, i henhold til budgetdokumenter. For 2021-22 foreslår jeg en kraftig stigning i kapitaludgifterne og har således givet Rs 5,54 lakh crores, hvilket er 34,5 procent mere end BE i 2020-21. Heraf har jeg beholdt et beløb på mere end 44.000 crore Rs i budgetchefen for Økonomiministeriet, der skal ydes til projekter/programmer/afdelinger, der viser gode fremskridt med hensyn til kapitaludgifter og har behov for yderligere midler, finansminister Nirmala Sitharaman havde sagt under fremlæggelsen af ​​budgettet.



Med stigende offentlige indtægter, sideløbende med det økonomiske opsving, fjernede ministeriet fredag ​​de udgiftsbegrænsninger, der blev pålagt forskellige ministerier for kvartalet juli-september. Restriktioner pålagt bulkudgiftsposter på Rs 200 crore og derover er også blevet fjernet for budgetterede anlægsudgifter for den resterende del af året. Som en kontantstyringsøvelse havde regeringen bedt forskellige ministerier og departementer (i kategori B) om at begrænse de samlede udgifter inden for 20 procent af BE 2020-21 i kvartal 2 (juli til september 2021).

Blandt de store infrafokuserede afdelinger har veje, jernbaner, boliger og byforhold indtil nu klaret sig godt med hensyn til investering, mens blandt andet telekommunikation og Jal Shakti har haltet. Et kollektivt fokus er påkrævet for at skabe infrastruktur på tværs af sektorer, sagde embedsmanden.



I modsætning til det årlige estimat for anlægsudgifter på 1,08 lakh crore Rs, har ministeriet for vejtransport og motorveje opnået capex på 45 procent til 48.403 crore Rs i april-juli. I samme periode har Jernbaner brugt Rs 28,381 crore eller 26 procent af BE på Rs 1,07 lakh crore.