R C Bhargava om IL&FS, Maruti -bestyrelser; hans søn i investor Abu Dhabi fond

Mens ADIA nægtede at kommentere de spørgsmål, der blev sendt til sin talsmand, præciserede en kilde, at Aditya Bhargava er chef for indisk ejendomshandel og ikke har nogen indflydelse på eller har nogen synlighed om aktieinvesteringer som disse, der er underlagt kinesiske mure.

R C Bhargava om IL&FS, Maruti -bestyrelser; hans søn i investor Abu Dhabi fundR C Bhargava på IL&FS, Maruti bestyrelser; hans søn i investor Abu Dhabi fondR C Bhargava var i bestyrelserne for både MSIL og IL&FS.

I transaktioner, der hæver et rødt flag over standarder for god selskabsledelse, hævede Abu Dhabis emiratfond, Abu Dhabi Investment Authority (ADIA), sin aktiepost i det kriseramte investeringsselskab Infrastructure Leasing & Financial Services Ltd (IL&FS) og Maruti Suzuki India Limited i perioder, hvor RC Bhargava var i bestyrelserne for både MSIL og IL&FS, og hans søn Aditya Bhargava blev ansat som investeringsforvalter hos ADIA.



R C Bhargava leder bestyrelsen i Maruti Suzuki siden 2007 og havde været dets administrerende direktør mellem 1985 og 1997. Han vendte tilbage som direktør i Maruti Suzuki -bestyrelsen i 2003, inden han overtog posten som formand. Han var direktør i bestyrelsen for IL&FS i over 25 år, indtil den den 1. oktober blev afløst af en ny bestyrelse under ledelse af Uday Kotak, der skal starte oprydningen i gang.

LÆS | Ankenævnet: NCLAT giver midlertidig lempelse til IL&FS mod kreditorhandlinger

Aditya Bhargava sluttede sig til ADIA i sit hovedkvarter i juli 2012 som Investment Manager, Asia Pacific, Real Estate and Infrastructure Department, ansvarlig for investeringer i Indien. En række aktiekøb-salgstransaktioner af ADIA i Maruti Suzuki og investeringsbeslutninger i IL&FS ifølge officielle optegnelser under far-søn-duoens roller i disse virksomheder rejser spørgsmål om anstændighed og interessekonflikt.



Overveje:

*ADIA, der havde 11,22 procent i IL&FS indtil marts 2013, hævede det til 12,6 procent nu. ADIA har været investor i IL&FS siden 2006 og startede med en ejerandel på 12,5 procent, som blev fortyndet i løbet af de næste seks år. ADIA hævede det imidlertid til 12,5 procent gennem et rettighedsemission i 2014. I kraft af sin investering havde ADIA en kandidatdirektør i selskabets bestyrelse, selv før Aditya Bhargava sluttede sig til det i 2012. Sanjeev Doshi var ADIAs kandidatdirektør i IL&FS bestyrelse, før det blev afløst.

*ADIA's aktiepost i Maruti Suzuki passerede først 1 procent -mærket før kvartalet, der sluttede september 2015. Det steg dog til 1,1 procent i kvartalet, der sluttede december 2015 og steg yderligere til 1,21 procent i kvartalet, der sluttede marts 2016. Mens ADIA parerede sin aktiepost til 1,03 procent i december 2016, reducerede den sin beholdning betydeligt ved udgangen af ​​juni 2017. ADIA har ikke optrådt på aktionærlisten siden da dens beholdning reduceret til mindre end 1 procent.



I øvrigt kom ADIAs beslutning om at øge sin aktiepost i Maruti Suzuki mellem oktober 2015 og september 2016 på et tidspunkt, hvor Suzukis beslutning om at investere i et nyt Gujarat -anlæg på egen hånd - til forskel fra Maruti Suzuki, der investerede i det - var i gang med at få godkendt af bestyrelsen for Maruti Suzuki.

LÆS | Hvad er markedsinstrumentet i kernen af ​​IL & FS -problemer?

Maruti Suzuki bestyrelse godkendte kontraktfremstillingsaftale for 30 år med Suzuki Motor Corporation i oktober 2015. Men dette blev modstået af minoritetsaktionærerne, herunder investeringsforeninger i Maruti Suzuki. Derfor indledte Maruti Suzuki processen med at få minoritetsaktionærers godkendelse til den aftale, som den endelig modtog i december 2015.



Mellem oktober 2015 og juni 2017 (da ADIA's aktiebeholdning var faldet til mindre end 1 procent i Maruti Suzuki), steg selskabets aktie fra niveauer på omkring 4.300 Rs pr. Aktie til 7.400 Rs pr. Aktie. Da han blev kontaktet, sagde RC Bhargava: Min søn har altid arbejdet i ejendomsafdelingen i ADIA og beskæftiger sig kun med Indien i den sektor. Han er ikke investeringsforvalteren i ADIA og er ikke i aktieinvesteringsafdelingen. Der er ingen interessekonflikt.

Mens ADIA nægtede at kommentere de spørgsmål, der blev sendt til sin talsmand, præciserede en kilde, at Aditya Bhargava er chef for indisk ejendomshandel og ikke har nogen indflydelse på eller har nogen synlighed om aktieinvesteringer som disse, der er underlagt kinesiske mure. Han sagde endvidere, at ADIAs investering i IL&FS er placeret inden for dets aktieafdeling - ikke via fast ejendom, og at ADIA havde sit eget bestyrelsessæde i IL&FS i den pågældende periode, så havde adgang til de samme oplysninger, som RC Bhargava havde adgang til.



Selvom ADIA og RC Bhargava bekræftede, at Aditya Bhargava arbejdede i ejendomsafdelingen i ADIA, siger Adityas LinkedIn -profil, at han arbejder som en senior porteføljeforvalter - Ejendoms- og infrastrukturafdelingen hos ADIA, der er ansvarlig for investeringer i Indien.

Hos ADIA har han også arbejdet som Senior Investment Manager, Portfolio Manager og Senior Portfolio Manager - alle inden for Asia Pacific team i ejendoms- og infrastrukturafdelingen.



Maruti Suzuki og Aditya Bhargava besvarede ikke specifikke forespørgsler.