For at skubbe produktionen klarerer kabinettet PLI på 26.058 crore til bilindustrien

Ifølge regeringen forventes ordningen at tiltrække yderligere investeringer på 42.500 cr. Til bilsektoren og generere 7,6 lakh -job, ifølge regeringen.

Det samlede udgifter til ordningen er dog mindre end halvdelen af ​​de tidligere annoncerede udgifter på 57.000 millioner kroner, der var planlagt til bilsektoren.

Fagforeningens kabinet godkendte onsdag en RI-26.058-crore Production Linked Incentive (PLI) -ordning for bil-, bilkomponent- og dronefabrikanter for at øge deres indenlandske produktionskapacitet. Formålet med ordningen er at forbedre fremstillingen af ​​avancerede biler, herunder elektriske køretøjer og bilkomponenter i Indien.



Ifølge regeringen forventes ordningen at tiltrække yderligere investeringer på 42.500 cr. Til bilsektoren og generere 7,6 lakh -job, ifølge regeringen. Det samlede udgifter til ordningen er dog mindre end halvdelen af ​​de tidligere annoncerede udgifter på 57.000 millioner kroner, der var planlagt til bilsektoren.

Ordningen vil styrke produktionskapaciteten for avancerede bilbiler og droner, sagde informations- og tv -minister Anurag Singh Thakur og tilføjede, at ordningen forventedes at generere en stigende omsætning på Rs 2,3 lakh crore i bilsektoren. Ordningen inkluderer incitamenter på 25.938 millioner kroner til bil- og bilkomponentproducenterne og 120 millioner kroner til dronefabrikanter. Da han blev spurgt om det mindre udlæg end det, der tidligere blev annonceret, sagde Thakur, at ordningen var designet efter konsultationer med branchen.

Det er nødvendigt at øge Indiens andel af den globale bilhandel fra 2 procent i øjeblikket, sagde Thakur og tilføjede, at ordningen også ville bidrage til at reducere den årlige import af bilkomponenter på $ 17 mia. Og hjælpe indiske virksomheder med at blive en del af den globale forsyningskæde af avancerede bilkomponenter.

Topnyheder lige nu Klik her for mere



Udvalgte bilfirmaer skal lægge en ny investering på minimum Rs 2.000 crore på fem år, og for 2-3 hjulvirksomheder er målet Rs 1.000 crore. På samme måde i komponentsegmentet ville udvalgte virksomheder skulle investere 250 millioner kroner på fem år og 500 millioner kroner til nye investorer.

Forklaret

Investeringskriterier

Udvalgte bilfirmaer skal lægge en ny investering på minimum Rs 2.000 crore på fem år, og for 2-3 hjulvirksomheder er målet Rs 1.000 crore. På samme måde i komponentsegmentet ville udvalgte virksomheder skulle investere 250 millioner kroner på fem år og 500 millioner kroner til nye investorer.

Thakur præciserede, at udover denne ordning vil producenterne fortsat få fordele under den eksisterende PLI -ordning på 18.100 crore for avancerede kemiceller og Rs 10.000 crore hurtigere vedtagelse af fremstilling af elektriske køretøjer (FAME) -ordning.



Opmuntring til produktion af autokomponenter ved hjælp af avancerede teknologier vil øge lokaliseringen, indenlandsk fremstilling og også tiltrække udenlandske investeringer. Dette vil hjælpe komponentproducenter til at stræbe efter skala, hvilket vil kræve oprettelse af nye faciliteter og skabe flere arbejdspladser, siger Girish Wagh, administrerende direktør hos Tata Motors.

Incitamenter til bilproducenter vil variere fra 13 procent for en omsætning på 2.000 crore til 16 procent for salg på op til 4.000 crore. Derudover vil bilvirksomheder, der når en kumulativ omsætning på over Rs 10.000 crore over fem år, få yderligere incitament på 2 pct. Bilkomponentproducenter får incitamenter fra 8 procent for en omsætning på 250 millioner kroner til 11 procent for en omsætning på op til 750 millioner kroner samt et yderligere incitament på 5 procent for producenter af batterikøretøjer og brintbrændstofcellekomponenter.



Dette vil styrke batteri- og drivlinjeproduktionen i Indien, sagde Thakur om incitamenterne til bilkomponentproducenter.

PLI -ordningen for dronefremstilling forventes at tiltrække investeringer på Rs 5.000 crore over tre år og skabe 10.000 jobs.