Norwegian Air ønsker, at Boeing skal betale regningen for, at deres 737 Max-fly er sat på jorden

Det Oslo-baserede flyselskab har 18 'MAX' passagerjetfly i sin flåde på 163 fly og sagde, at det vil søge kompensation fra flyproducenten Boeing for tabte indtægter og ekstra omkostninger.

Halerne af Boeing 737 MAX-flyHalerne af Boeing 737 MAX-fly ses på et Boeing-produktionsanlæg i Renton, Washington. (Reuters foto)

Norwegian Air sagde onsdag, at det vil søge kompensation fra flyproducenten Boeing for tabte indtægter og ekstra omkostninger efter at have sat sin flåde på 737 MAX 8-fly på grund i kølvandet på Ethiopian Airlines-styrtet.



Vi forventer, at Boeing tager denne regning, siger Norwegian i en e-mail-meddelelse til Reuters.

Det Oslo-baserede flyselskab har 18 'MAX' passagerjetfly i sin flåde på 163 fly. Europæiske tilsynsmyndigheder satte tirsdag flyet på jorden efter søndagens styrt af et lignende fly i Etiopien, som dræbte 157 mennesker og var det andet styrt, der involverede den type fly siden oktober.



Boeings administrerende direktør, Dennis Muilenburg, fortalte mandag medarbejderne, at han var sikker på sikkerheden af ​​737 MAX i en e-mail til medarbejderne, som blev set af Reuters.



Kilder i industrien sagde dog, at flyproducenten står over for store krav efter styrtet.

Norwegian har satset hårdt på, at 'MAX' bliver dets foretrukne fly til korte og mellemdistanceflyvninger i de kommende år, da lavprisselskabet søger at øge sin brændstofeffektivitet og dermed skære ned på flyveomkostningerne.

Flyselskabet fastholder sin ordre på flere fly af samme type fra Boeing, siger talsmand Lasse Sandaker-Nielsen.



Norwegian forventes at modtage dusinvis flere af 'MAX' i de kommende år, hvilket vil hæve det samlede antal til mere end 70 ved udgangen af ​​2021, ifølge de seneste selskabsmeddelelser.

Norwegian aflyste nogle flyvninger tirsdag og onsdag aflyste det mindst tre dusin afgange, viste dets hjemmeside, hvoraf de fleste skulle flyve fra lufthavne i Oslo, Stockholm og andre nordiske byer.

Selskabet sagde, at det havde til formål at minimere indvirkningen på passagerer ved at booke dem videre til andre flyvninger og bruge andre typer fly fra sin flåde til at hjælpe med at udfylde hullerne.



Vi er i stand til at rumme de fleste intraeuropæiske passagerer ved denne indsats, men arbejder stadig på andre muligheder for vores passagerer, der rejser mellem Irland og USA, sagde Norwegian.